Lantas siapa produsen mobil yang bakal meluncurkan mobil di 2011 ini? Mobil apa saja yang diperkirakan bakal menggebrak pasar otomotif dunia? Berikut 10 mobil yang diunggulkan bakal menjadi andalan sepanjang 2011 berdasar catatan yang dikumpulkan oleh laman Autoguide.com, Sabtu (1/1):
1. Toyota FT-86
Mobil sport hasil kolaborasi Toyota Motors Corporation (Toyota) dengan Fuji Heavy Industries, produsen mobil Subaru, disebut-sebut bakal diluncurkan di gelaran New York Auto Show 2011 yang akan digelar April 2011. Mobil berjuluk Hachiroku ini menggunakan konsep sporty dengan kursi 2+2 dan mengadopsi gaya RWD Corolla AE86.
Meski FT-86 diklaim sebagai mobil ramah lingkungan, tetapi tetap mengutamakan kecepatan yang selama ini menjadi keunggulan Toyota dan Subaru. Sedan sport itu dibekali mesin 2.000 cc empat silinder yang menyemburkan tenaga hingga 200 daya kuda. Tenaga sebesar itu disalurkan ke roda melalui transmisi manual enam kecepatan. Mobil berpenggerak roda belakang itu menggunakan rem Advics.2. New Chevrolet Camaro Z28
3. Hyundai Veloster
4. BMW M5
Sedan BMW M5 versi baru itu akan menggunakan mesin 4.400cc V8 dan menggunakan dua turbocharger. Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 555 – 578 daya kuda dan torsi 530 lb. Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam (kpj) dicapai hanya dalam tempo 4,5 detik.
Mobil yang mampu melesat hingga 248 kpj itu dilengkapi peranti transmisi dual clutch tujuh tingkat percepatan. Rencananya super sedan itu akan diluncurkan di gelaran Paris Auto Show 2011 pada Oktober mendatang.
5. Volkswagen New Midsize Sedan
Sejak awal Oktober 2010, VW telah melakukan proses produksi sedan medium itu di pabriknya yang terletak di Chattanooga, Tennessee, Amerika Serikat. Sebelumnya VW telah menggelontorkan dana tak kurang dari US$ 1 juta atau sekitar Rp 9 miliar untuk perluasan pabrik. Rencananya, mobil ini diluncurkan di gelaran North America International Auto Show (NAIAS) 2011, 10 januari mendatang.
6. Porsche 918 Spyder
Mobil yang akan diproduksi di pabrik Porsche di Zuffenhausen itu dibanderol 500.000 euro atau sekitar Rp 5,8 miliar untuk kawasan Eropa. Model itu dibekali mesin V8 dan motor listrik. Tenaga yang dihasilkan gabungan kedua sumber tenaga tersebut mampu menyemburkan daya 500 daya kuda.
Porsche mengklaim tingkat emisi mobil ini hanya 70 gram per kilometer. Kecepatannya tergolong super, yaitu 320 kilometer per jam (kpj). Sedangkan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj ditempuh hanya dalam tempo 3,2 detik
7. Lamborghini Aventador LP700-4
Mobil ini mengusung mesin 6.500 cc mesin V12 yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 700 daya kuda dan torsi 680 Newton meter (Nm). Rencananya, Lamborghini meluncurkannya di gelaran Geneva Motors Show 2011 yang berlangsung Maret mendatang.
Aventador LP700-4 diklaim mampu melesat hingga 347 kilometer per jam (kpj). Akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kpj dicapai dalam waktu 2,9 detik.
8. Mercedes-Benz C-Class Coupe 2012
Mobil coupe besutan Mercedes Benz ini akan diluncurkan di gelaran North America International Auto Show (NAIAS) 2011 di Detroit pada Januari ini. Ditawarkan dalam beberapa varian. Tipe standar bermesin 1.800 cc empat silinder yang dilengkapi turbocharger. Mesin itu diklaim mampu menghasilkan tenaga 201 daya kuda. Tipe lainnya bertenaga 302 daya.
9. Audi Quattro Coupe
Audi Quattro pertama kali diperkenalkan di gelaran Paris Auto Show, Oktober 2010. Mobil cross coupe ini menggunakan mesin 2.500 cc V8 dan transmisi dual clutch dari RS5.
Mesin lima silinder turbocharged itu mampu menyemburkan tenaga 408 daya kuda, dan torsi 354 Newton meter (Nm). Audi bekerja sama dengan anak perusahaan Volkswagen AG , Italdesign Giugiaro dalam mengerjakan mobil ini.
10. Honda Civic 2012
Honda Motors saat ini dikabarkan tengah melakukan finalisasi persiapan peluncuran generasi terbaru hatchback Honda Civic. Mesin mobil yang mulai dipasarkan pada 2011 mendatang itu tidak mengalami perubahan dibanding generasi sebelumnya.
Mobil hatchback ini diproduksi dalam tipe SE dan Si. Keduanya tetap menggunakan mesin 1.400 cc dan mesin 1.800 cc. Dua tipe pertama menggunakan pelek berukuran 16 inci. Tipe Si bermesin 1.800 cc menggunakan ukuran 17 inci. Mesin 1.800 cc i-VTEC itu disebut mampu menghasilkan tenaga hingga 140 daya kuda. Konsumsi bahan bakarnya hanya 6,7 liter per 100 kilometer dan emisi gas buangnya tak lebih dari 155 gram per kilometer.
Honda tak menyebut kecepatan maksimal yang bisa direngkuh mobil tersebut. Namun, kecepatan akselerasi dari posisi diam ke kecepatan 100 kilometer per jam diklaim hanya dalam tempo 8,9 detik. (Sumber)
Artikel Menarik Lain:
- Inilah Mobil Paling Kuat dan Tangguh di Dunia, Buatan Sendiri Loh
- Inilah 10 Kecelakaan Paling Mahal di Dunia Tahun 2009
- Hebat! Mahasiswa ITS Juara Kontes Membuat Mobil Paling Irit Se-Asia
- Hanya Dengan Rp 30 Jutaan Seorang Supir Truk Bisa Buat Lamborghini
- Keren!!, MP4-12C Supercar Terbaru McLaren, 320 Km/Jam (Picture Gallery)
- Pembalap Sejati, Sudah Jadi Mayatpun Tetap Gagah Diatas Sepeda Motor
- Keren, Bagaimana Mobil Balap dan Motor Balap Bila Kawin, Ini Hasilnya
- Busyet, Saat Ekonomi Krisis Sheikh Arab Beli Ferrari 599 Berlapis Emas
- Wow, 100 Ribu Mobil Toyota Ditarik Dari Pasaran dan Pemilik
Menko Perekonomian Hatta Rajasa mengatakan dengan perhitungan sekarang, konsumsi BBM tahun depan diperkirakan masih akan bisa bertahan di kisaran 38,75 juta kiloliter.
"Tapi syaratnya 36,5 juta ke 38,75 juta kiloliter itu kalau ada pengendalian. Kalau tidak ada, maka kenaikan bisa mencapai 10 persen," kata Hatta di kantor Menko Perekonomian, Senin 22 November 2010.
Seperti diketahui prediksi penambahan kuota 8 persen atau menjadi 38,75 juta kiloliter tahun depan dari semula 36,5 juta kiloliter adalah menambah konsumsi subsidi untuk antisipasi pertambahan kendaraan.
Hatta mengatakan mulanya opsi pembatasan itu, memang tidak tertutup kemungkinan semua kendaraan berplat hitam dibatasi konsumsinya. "Tapi studi lebih meyakinkan, 2005 ke atas itu yang masuk akal," katanya.
Hatta mengatakan bagaimanapun nanti ada pilihan-pilihan yang akan ditetapkan. Namun, satu catatan penting pemerintah adalah kendaraan umum, roda dua, dan nelayan, tetap akan mendapatkan subsidi.
Meski begitu, Hatta menyadari bahwa pelaksanaan di lapangan tidak akan mudah seperti yang diteorikan. "Tidak mudah, bagi konsumen katakan mobil kami buatan tahun 2005. Itu bisa saja kalau ada orang yang niat baik," katanya.
Untuk itu, pemerintah tengah menyusun langkah mengantisipasi teknis di lapangan. Ini ditujukan bagi mereka yang berusaha mengibuli petugas di SPBU (stasiun pengisian bahan bakar umum).
"Itu teknisnya di Kementerian ESDM, tapi kalau niatnya tidak baik bisa saja selalu membuka jalan. Ya, kembali lagi, ini akan berurusan dengan masalah penegakan hukum. Makanya sekarang sistem antisipasi dirancang oleh ESDM," kata Hatta.
Pembatasan Usia Kendaraan Solusi Atasi Kemacetan
"Jumlah kendaraan, terutama mobil pribadi saat ini diakui banyak pihak berpotensi besar menyebabkan kemacetan arus lalu lintas," kata anggota Komisi V DPR Mangara M Siahaan menjawab wartawan di Jakarta, Minggu (31/10/2010).
Menurut Mangara, setiap mobil yang usianya sudah diatas 5 tahun tidak boleh lagi digunakan atau ditarik dari peredaran. Begitu juga dengan syarat pembelian mobil, mestinya ada ketentuan, bagi calon pembeli yang tidak atau belum mempunyai garasi tidak boleh memiliki mobil.
"Dibanyak negara, jumlah kendaraan juga sama banyaknya dengan di Jakarta, tetapi di negara-negara tersebut jalanan tidak macet parah karena pemerintah mereka membuat aturan yang sangat ketat bagi pemilik mobil," ujarnya.
Ketua Aliansi Masyarakat Jakarta (Amarta) Rico M Sinaga memperkirakan, 10 tahun yang akan datang, jumlah kendaraan yang bersiliweran di jalanan ibukota Jakarta bisa mencapai 2 kali lipat dari yang ada saat ini. Ruas jalan sudah tidak mampu lagi menampung jumlah kendaraan tersebut.
"Solusinya memang membatasi jumlah kendaraan, tetapi pembatasan itu hendaknya rasional dan jelas argumentasinya," kata Rico.
Menurut dia, pembatasan kendaraan yang mempunyai roda lebih dari 4 (empat) dapat menjadi solusi mengatasi jumlah kendaraan saat ini. Ia mengingatkan, jalanan di ibukota Jakarta menjadi macet karena setiap harinya truk dan sejenisnya sangat banyaknya melintas terutama di jalan tol lingkar dalam.
"Bisa dibuat aturan pembatasannya, antara jam berapa truk atau kendaraan yang mempunyai roda lebih dari empat bisa bergerak atau dilarang masuk," kata Rico.
Menurut Rico, jurus lain yang juga stretgis mengatasi pembatasan jumlah kendaraan saat ini adalah menggenjot penerimaan pendapatan asli daerah (PAD) diluar pajak kendaraan. Karena saat ini, 80 persen PAD Provinsi DKI Jakarta justru berasal dari pajak kendaraan.
Some off-roading can border on suicide.
Don't get me wrong, I own a Jeep and will go off road with the first opportunity. However, some of the following shots stretch the realms of possibility and can be deemed either Photoshop or "simply nuts".
We'll start with the Hummers climbing exercise on The Lions Back, Moab, Utah:
(found on Pic.Tiexue.net, pictures courtesy The Hummer Network, photographer Bill Damm)
For the first person perspective going down, click here
Scary roads do not get "better" than this:
Carhuaz Valley road in Peru on the way to Chavin De Huantar ruins.
(images credit: Terrax)
Meanwhile in the US mountains...
Flat Iron Mesa in Moab, Utah:
(image credit: Whitey)
Black Bear Pass, Colorado
(images credit: RJsfun)
Webster Pass - top shelf road:
Schofield Pass - Devil's punchbowl with snow:
Cliffhanger - Moab, Utah:
(images credit: RJsfun)
"The Cliffhanger is the worst feeling because it's less than 3' to a very very long freefall."
Santa Fe Peak, Colorado, and switchback road near the top of Mt. Antero:
(images credit: Octoberist)
Bridge at the Rollins Pass:
Looking down when driving across the bridge:
(images credit: ArloGuthroJeep - updated info)
Shelf road on Radical Hill:
(image credit: DaJudge)
And probably the hairiest of all -
Negotiating top of the Pearl Pass, Colorado, in a thunderstorm:
(images credit: 86Original)
Send us your own scary / exciting extreme off-roading pictures, for the next adrenalin-charges post.
Off-roading's Humble Beginnings
The 20s had more mud and fewer roads, of course.
Also Read: Most Dangerous Roads in the World, Parts 1-4
Keep up the off-roading fun with Jeep Accessories from AutoAnything. We've got all the auto parts you'll need to take on the most barren landscape. Get yourself covered up with Bestop or get some Truck Seat Covers!
Mobil Baru VW Seharga Rp 5,6 Juta
Jika Anda berlibur pergi ke Shanghai, bisa membeli dua atau lebih mobil ini, satu untuk istri dan satu untuk Anda sendiri, dan masing-masing anak diberi satu, kemudian mobil-mobil itu dikapalkan ke Kanada, maka semua biayanya masih lebih murah dibandingkan jika anda membeli sebuah mobil baru di Kanada. Tapi untuk pengiriman ke Amerika mungkin masih susah. Ini bukan mobil mainan atau mobil percobaan. Ini adalah mobil satu penumpang dengan desain terbaru dalam bentuk lonjong aerodinamis yang benar-benar bisa dikendarai di jalan raya. Mobil ini siap dipasarkan sebagai mobil satu penumpang di Shanghai tahun 2010 dengan harga sekitar RMB 4,000 (US$600/Rp.5,6juta)
Tertarik? Tunggu sampai Anda mengetahui bahwa mobil ini bisa melaju dijalan raya dengan kecepatan 100-120 Km/jam dengan konsumsi bahan
bakar yang fantastis 110 km/liter (258 miles/gallon)!
Terkesan? Pasti, setelah Anda membaca semua detail di bawah tentang teknologi tinggi dan bahan masa depan yang dipakai di mobil ini!
Mobil paling ekonomis di dunia siap dipasarkan tahun ini.
Lebih baik dari mobil listrik - 110 km/liter (258 miles/gallon) : IPO 2010 di Shanghai
Mobil ini adalah mobil satu penumpang Waktu yang diperlukan untuk konsep produksi: 3 tahun. Kantor pusat perusahaan di Hamburg, Jerman.
Akan dijual dengan harga 4000 yuan, atau sama dengan US$600 (Rp. 5,6juta)(unikboss)
Beberapa konsep tetap abadi, bentuknya menarik, dan lebih dari sekedar "pulp-ish" atau semacam "sci-fi" , tetapi mereka kadang menyukai model dan menyenangi bentuknya di jaman memreka, sampai sekarang masih mengilhami desainer hari ini. Beberapa bus yang diproduksi dalam jumlah terbatas, beberapa yang tetap menjadi impian seorang artis, atau barang super aneh khusus untuk promosi.

(images via Futurliner.org)
"Aye, Aye, Captain! Care to climb down to the ground and have a chat?" -
This is 1941 version of the legendary "GMC Futurliner" bus (or rather, an exhibition transport vehicle)
1950 GMC Futurliner "Bus" - more images here.



(images via)
One of twelve beauties built by General Motors, this is an exhibition display and transport vehicle, designed by legendary Harley J. Earl team. "Opening side, lighting, retractable stage, distinctive center 'cupola' cockpit driving position and dual wheel front axle. Used in the 'Parade of Progress' touring exhibit created by 'Boss' Kettering that complemented the GM 'Motoramas' from 1940 through 1956."




(images via 1, 2, 3)
"One of only three survivors restored in their original 'Parade of Progress' configuration (the others are in long term ownership by NATMUS and Peter Pan Bus Lines), this Futurliner is fully functional and has toured Canada in corporate promotions. A matchless symbol of the American auto industry at the height of its power and influence." (more of this unique concept see here)

(General Motors Motorama buses, an older model)
Boarding the bus apparently was quite a colorful experience (witness all these happy people on their daily commute), back in 1939:

(image via)
The Greyhound Liner had pretty comfortable seats:

Some romance and colorful childhood memories, Greyhound-style:



These concepts of future Greyhound liners still look exciting today -

(image via)
The concept above is similar to the other truck concepts of the period, for example, this BOHN futuristic truck (circa 1941):


(image credit: Arthur Radebaugh)
"The Flying Bus" was also on the menu:

(image via)
What's the ugliest vintage bus, then?.. Well, here is one contender to this title: the MTCO-800 monster from Montreal:

Modern Bus & Truck Concepts
The Isuzu Corporation published a "concept art" calendar with some great designs:



(images via)
Human-Powered Bus Concept
Honda's entry in the Los Angeles Design Challenge, the Running Bus, offers a different take on hybrid energy in urban transportation - clearly inspired by California's fitness culture. It packs 10 stationary runners inside the bus (losing weight will get them places, for sure). According to Cocolico source, "Scania, one of the biggest truck maker in Europe, has tested one of those human-powered buses in Angers, France" -

(image via)
The GMC PAD concept bus, or rather the house...
This bus/house concept is aiming to replace two fundamental things in our life: urban commute - and suburbia!


"The GMC PAD, an urban loft with mobility, is quite simply a home ownership concept that represents a reasonable solution to the problem of urban sprawl... Why commute? With the PAD, it’s where you live, where you work, or merely where you want to be. Whether located in walking distance from your job, or wintering at Mammoth, with the GMC PAD, home is where you want it. And commuting is what other people do."
Though these buses are far more advanced than, say, good old Volkswagen Van, seeing them makes me wish for hippie times all over again...
Retrofuturistic Modern Bus Concepts
Even though they exist only on paper, they are inspiring enough to be mentioned here - this is the work of 600v from Russia, a designer with certain "dieselpunk" flair:


(art credit: 600v)
In a sense, these are "Zombie Tourers", or "ZombieLand Grand Tourismo" vehicles. In the event of a Zombie Apocalypse, you could crawl into one of these enclaves and ride in relative comfort (enduring occasional bumps):

This "Zombie Hunter" seems to be a parallel concept to the GMC PAD described above - only slated for much darker times, without any trace of optimism:

(art credit: 600v)
His retro-futuristic truck concepts are similarly imposing:

(art credit: 600v)
Vintage Police Bus Concept, 1941
Not really a "zombie hunter", but a practical, self-sufficient vehicle, equipped with bedrooms, kitchen, radio station and something strangely resembling a submarine periscope tower:

(image credit: "Popular Mechanics", 1941)
The following vintage mail bus "The Highway Post Office" may look more conventional than the zombi... eh, police cruiser above, but it's probably also full of amenities inside:

(image via)
The Fifties' unbounded optimism (and cheap fuel) routinely gave birth to some outrageous visions: who needs a bus when you can ride your own "land yacht" on a highway? -

(image credit: "Popular Science", via)
We'll stop here, but there are many more incredible retrofuturistic bus designs, so let us know if you have any material of this nature...(darkroastedbend.com)
